CFR finalizează un segment strategic pe Axa TEN-T

Infrastructura feroviară din vestul României face un pas importrant spre standardele europene. Autoritățile au pus în funcțiune firul II modernizat pe segmentul Ilia – Mintia. Acest sector reprezintă o componentă vitală a secțiunii Gurasada – Simeria, parte din coridorul strategic TEN-T Rin – Dunăre.

Un traseu mai scurt și mai rapid

Noua configurație a liniei generează avantaje logistice majore prin optimizarea întregului parcurs. Traseul actual măsoară 5,885 km, o lungime care reduce distanța totală cu peste un kilometru în comparație cu vechea variantă. Această modernizare tehnică susține atingerea unor viteze superioare, un element esențial pentru transportul feroviar modern. Astfel, trenurile de călători pot rula acum cu 160 km/h, în timp ce garniturile de marfă ating o viteză maximă de 120 km/h.Siguranță prin automatizare completă

Odată cu această deschidere, constructorii au instalat și ultimul sistem de Bloc de Linie Automat (BLA-I) de pe întregul Tronson 3. Tehnologia împarte calea ferată în sectoare bine definite și coordonează automat traficul. Prin semnale luminoase precise, sistemul indică viteza permisă și starea segmentelor de drum din față, ceea ce elimină erorile umane.

Finanțare și perspective

Proiectul beneficiază de sprijin financiar prin Programul Operațional Infrastructură Mare și Programul Transport, cu fonduri europene de coeziune.

Deși circulația este deschisă, echipa CFR Infrastructură Timișoara va demara în zilele următoare o serie de teste statice și dinamice la podurile metalice din zonă. La finalul acestor verificări tehnice riguroase, trenurile vor putea utiliza întreaga capacitate de viteză a noului tronson.

Monika BACIU