Se vede lumina de la capătul tunelului pe A1 Lugoj – Deva. Câți metri mai lipsesc
Lucrările de pe lotul Margina – Holdea al AutostrăziiA1 Lugoj – Deva au intrat într-o etapă decisivă. Tunelul de aproape 2 kilometri se apropie de momentul străpungerii, iar constructorii păstrează un ritm susținut pe întregul șantier.
Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, mai sunt de excavat doar 28 de metri pe una dintre galerii și aproximativ 80 de metri pe cea de-a doua. După finalizareaacestor lucrări, cele două tuburi ale tunelului vor fiunite.
Mai puțin de 100 de metri până la străpungereatunelului
Excavațiile au loc în paralel pe cinci fronturi de lucru. În urma echipelor care sapă tunelul, constructorii execută lucrări de hidroizolație, armareși turnare a structurii finale din beton.
Până acum, aproximativ 1.000 de metri de betonfinal au fost turnați. Ritmul ajunge la circa 20 de metri pe zi, iar menținerea acestui ritm ar permitefinalizarea betonării întregului tunel până la sfârșitulanului.
Tunelul reprezintă una dintre cele mai dificilecomponente ale lotului Margina – Holdea, tronsoncare va completa legătura rutieră de mare vitezădintre vestul țării și rețeaua de autostrăzi din centrulRomâniei.
Peste 900 de muncitori pe șantier
Mobilizarea de pe cei aproape 9 kilometri ai lotuluieste masivă. Peste 900 de muncitori lucrează înregim continuu, iar lucrările avansează atât la tuneluri, cât și la viitoarea autostradă.
Pentru poduri și pasaje a început producția celorpeste 300 de grinzi din beton, fiecare cu o lungime de 40 de metri. Fabrica de prefabricate produce aproximativ șase grinzi pe zi, iar montarea primelorelemente a intrat în programul acestei săptămâni.
Pe sectoarele unde infrastructura este pregătită pentruasfaltare, ritmul este, de asemenea, ridicat. Constructorii aștern zilnic peste 3.000 de tone de mixtură asfaltică.
Când ar putea fi deschisă autostrada
Lotul Margina – Holdea este ultimul tronson lipsă de pe A1 dintre Sibiu și granița de vest a României. Finalizarea lui va elimina una dintre cele maicunoscute întreruperi ale traseului de autostradă din vestul țării.
Potrivit estimărilor prezentate de oficiali, dacă ritmulactual se păstrează, traficul ar putea fi deschis înprima jumătate a anului viitor pe un traseu continuude autostradă de la Sibiu până la ieșirea din țară sprevestul Europei.
Pentru șoferii care tranzitează Valea Mureșului șivestul României, momentul ar însemna disparițiaunuia dintre ultimele puncte în care traficul de tranzittrebuie să părăsească autostrada și să revină pedrumurile naționale.
Monika BACIU
