Depoul de locomotive și turnul de apă, istorie lăsată pradă ruginii

La finalul săptămânii este Noaptea Muzeelor, iar în Valea Jiului, un adevărat muzeu nu doar că nu este pus în valoare, ci chiar are accesul interzis. Turnul de apă, un obiectiv ce poate fi văzut de la distanță, odată ce intri în Valea Jiului, are geamurile sparte și a ajuns mai mult cuibar pentru porumbei și alte înaripate. Asta, în timp ce vechiul depou de locomotive este un loc năpădit de bălării și cu câteva locomotive ruginie.

Turnul de apă este printre ultimele rămase în picioare și încă nu este pus în valoare, deși se află într-o zonă de case, de unde accesul ar fi facil. Dar istoria e lăsată să moară și să se prăpădească cu fiecare an.
„Sunt două obiective care ar trebui să fie de primă linie, mai ales că vorbim toată ziua de turism și de promovarea Văii Jiului. Din păcate, aparțin de o firmă a cărei situație nu este foarte clară. O fi faliment, sau insolvență, la CFR Marfă, dar sunt ONG-uri interesate de reabilitare. Nu am detalii, dar știu că dintr-un turn de apă, cum este cel din Petroșani s-ar putea face un obiectiv de vizitat care să aducă sute de oameni în vizită aici. A fost construit din 1912, iar anul viitor ar putea fi aniversat”, a spus Ioan Dorel Șchiopu, un om care a păstrat, atât cât a putut, istoria vie în stația CFR de la Petroșani.

Dar la intrarea în vechiul depou de locomotive, mai sunt 3 astfel de piese de muzeu, dar pline de rugină și tot felul de ierburi, arbuști și plante crescute pe deasupra și pe dedesubt. Iar cum te îndrepți spre platforma rotativă ce întorcea locomotivele, peisajul devine .și mai dezolant. Doar o statuie mai stă și ea printre ruine, ca să privească, trist, dezastrul. Depoul de locomotive nu poate fi nici el pus în valoare. „Acolo este placa turnantă, deosebită, care are și ea o istorie și ar fi dovada că merită vizitată. Știu că s-au făcut și demersuri și, din păcate, nu am văzut niciun efect”, a mai spus Ioan Dorel Șchiopu, un angajat al stației CFR din Petroșani.
Iar oamenii din acest cartier vechi de case, care văd zilnic turnul de apă sunt și ei de părere că ar putea deveni oricând un obiectiv de vizitat. „Este monument istoric. Cândva, acolo jos, la poartă, lucrau oameni, intrau și dădeau drumul la apă. Acum s-a dus totul de râpă. Oricine ar vrea să aibă așa ceva. Dacă ar pune o scară, geamuri, ar vopsi puțin, că e trainic așa, ar fi numai bun de vizitat”, a spus un localnic din Colonia Petroșani.

Turnurile de apă (sau castelele de apă) erau răspândite în toată România. Ele au fost construite de-a lungul timpului pentru a asigura presiunea în rețeaua de alimentare și rezerva de incendiu. Multe au devenit între timp monumente de arhitectură industrială sau atracții turistice. Cele mai cunoscute și spectaculoase se află în: Timișoara, la Arad, ori în București sau Constanța.