Reabilitarea căii ferate între Bănița și Merișor este aproape gata

Proiectul de modernizare a suprastructurii feroviare pe segmentul Bănița – Merișor se apropie de recepția finală. Constructorul Bawi Construction a anunțat că lucrările au atins un stadiu de execuție de 98%. Acest prag a fost atins imediat după încheierea unei etape tehnice esențiale, și anume igienizarea prismei de piatră spartă.

Tehnologie de ultimă generație pentru un relief dificil

Investiția a presupus refacerea a 5,5 kilometri de cale ferată într-o zonă montană care a impus restricții severe de acces. Dificultatea proiectului a fost amplificată de configurația traseului, marcat de curbe extrem de strânse, cu raze mai mici de 200 de metri.

Pentru a depăși aceste obstacole logistice, compania a utilizat utilaje grele din flota proprie. Mașina RM 90 a asigurat ciuruirea de înaltă performanță a prismei. Șapte vagoane MFS au preluat și au evacuat sterilul în afara zonei de lucru. O locomotivă LDH 1250 și trei vagoane dozatoare au gestionat transportul materialelor noi.

Reprezentanții constructorului au subliniat faptul că accesul limitat și geometria dificilă a drumului de fier au transformat acest șantier într-o adevărată provocare de inginerie.

„Am reușit refacerea suprastructurii pe o lungime de 5,5 kilometri în condiții de relief extrem”, au declarat oficialii firmei.

După punerea în funcțiune, noul tronson va permite o circulație mai sigură și va fluidiza traficul feroviar în una dintre cele mai problematice regiuni geografice din rețeaua națională.

Monika BACIU