A1 Lugoj-Deva intră în linie dreaptă. Când ar putea fi deschis traficul pe sectorul care leagă Hunedoara de vestul țării

Lucrările la sectorul Margina–Holdea al Autostrăzii A1 Lugoj–Deva au trecut de o etapă importantă. Cele două galerii ale Tunelului 2 au fost străpunse integral, iar stadiul fizic al întregului șantier a depășit 75%.

Prefectul județului Timiș, Paul Finta, a făcut o vizită de lucru pe șantier pentru a verifica la fața locului evoluția proiectului. La întâlnire au participat și Radu Miruță, viceprim-ministru și ministru interimar al Transporturilor și Infrastructurii, precum și Horațiu-Lucian Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

Cele două galerii ale Tunelului 2 au lungimi de 1.985 de metri, respectiv 1.825 de metri. Tunelul este cel mai lung tunel de autostradă construit până acum în România.

Excavarea celor două galerii a durat aproximativ doi ani. Lucrările au avut loc 24 de ore din 24, în zece fronturi de lucru, cu aproximativ 900 de oameni.

Străpungerea galeriilor reprezintă o etapă majoră pentru proiect, însă lucrările sunt departe de final.

În perioada următoare, constructorul trebuie să continue lucrările de susținere și consolidare, hidroizolațiile, armarea și cămășuirea cu beton a galeriilor. Pe listă se află și lucrările la pasaje și viaducte, precum și asfaltarea.

Ulterior, tunelurile vor avea nevoie de sisteme de iluminat, ventilație și siguranță, instalații electrice și toate echipamentele necesare pentru exploatarea în condiții de siguranță.

Finalizarea sectorului Margina–Holdea are o importanță directă și pentru județul Hunedoara. Tronsonul reprezintă una dintre ultimele verigi necesare pentru continuitatea Autostrăzii A1 între Sibiu și Nădlac.

Pentru șoferii care circulă între Hunedoara, Deva și vestul țării, deschiderea acestui sector ar elimina una dintre principalele întreruperi ale traseului de autostradă.

În prezent, traficul dintre zona Hunedoarei și vestul țării este afectat de sectorul de pe DN68A dintre Margina și Holdea, unde circulația rutieră este mult mai dificilă, în special din cauza traficului greu.

Localitățile din zona Timișului, precum Margina, Coșava și Coșevița, resimt de asemenea presiunea traficului de tranzit. Odată cu deschiderea autostrăzii, o parte importantă a traficului ar urma să fie preluată de A1.

Constructorul estimează că sectorul Margina–Holdea ar putea fi deschis circulației în prima parte a anului 2027.

Dacă termenul va fi respectat, șoferii vor putea circula pe autostradă fără întrerupere de la Sibiu până la Nădlac, pe un traseu de peste 360 de kilometri.

Pentru județul Hunedoara, proiectul are o miză importantă. Odată cu finalizarea sectorului lipsă dintre Margina și Holdea, conexiunea rutieră dintre Deva și vestul țării va deveni mai rapidă și mai directă, iar traficul de tranzit care traversează în prezent localitățile de pe DN68A ar putea scădea.

Străpungerea celor două galerii marchează astfel un pas important spre finalizarea uneia dintre cele mai așteptate lucrări de infrastructură rutieră din vestul României.

Monika BACIU