Lucr\u0103rile la sectorul Margina\u2013Holdea al Autostr\u0103zii A1 Lugoj\u2013Deva au trecut de o etap\u0103 important\u0103. Cele dou\u0103 galerii ale Tunelului 2 au fost str\u0103punse integral, iar stadiul fizic al \u00eentregului \u0219antier a dep\u0103\u0219it 75%.<\/p>\n
Prefectul jude\u021bului Timi\u0219, Paul Finta, a f\u0103cut o vizit\u0103 de lucru pe \u0219antier pentru a verifica la fa\u021ba locului evolu\u021bia proiectului. La \u00eent\u00e2lnire au participat \u0219i Radu Miru\u021b\u0103, viceprim-ministru \u0219i ministru interimar al Transporturilor \u0219i Infrastructurii, precum \u0219i Hora\u021biu-Lucian Cosma, secretar de stat \u00een Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii.<\/p>\n
Cele dou\u0103 galerii ale Tunelului 2 au lungimi de 1.985 de metri, respectiv 1.825 de metri. Tunelul este cel mai lung tunel de autostrad\u0103 construit p\u00e2n\u0103 acum \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n
Excavarea celor dou\u0103 galerii a durat aproximativ doi ani. Lucr\u0103rile au avut loc 24 de ore din 24, \u00een zece fronturi de lucru, cu aproximativ 900 de oameni.<\/p>\n
Str\u0103pungerea galeriilor reprezint\u0103 o etap\u0103 major\u0103 pentru proiect, \u00eens\u0103 lucr\u0103rile sunt departe de final.<\/p>\n
\u00cen perioada urm\u0103toare, constructorul trebuie s\u0103 continue lucr\u0103rile de sus\u021binere \u0219i consolidare, hidroizola\u021biile, armarea \u0219i c\u0103m\u0103\u0219uirea cu beton a galeriilor. Pe list\u0103 se afl\u0103 \u0219i lucr\u0103rile la pasaje \u0219i viaducte, precum \u0219i asfaltarea.<\/p>\n
Ulterior, tunelurile vor avea nevoie de sisteme de iluminat, ventila\u021bie \u0219i siguran\u021b\u0103, instala\u021bii electrice \u0219i toate echipamentele necesare pentru exploatarea \u00een condi\u021bii de siguran\u021b\u0103.<\/p>\n
Finalizarea sectorului Margina\u2013Holdea are o importan\u021b\u0103 direct\u0103 \u0219i pentru jude\u021bul Hunedoara. Tronsonul reprezint\u0103 una dintre ultimele verigi necesare pentru continuitatea Autostr\u0103zii A1 \u00eentre Sibiu \u0219i N\u0103dlac.<\/p>\n
Pentru \u0219oferii care circul\u0103 \u00eentre Hunedoara, Deva \u0219i vestul \u021b\u0103rii, deschiderea acestui sector ar elimina una dintre principalele \u00eentreruperi ale traseului de autostrad\u0103.<\/p>\n
\u00cen prezent, traficul dintre zona Hunedoarei \u0219i vestul \u021b\u0103rii este afectat de sectorul de pe DN68A dintre Margina \u0219i Holdea, unde circula\u021bia rutier\u0103 este mult mai dificil\u0103, \u00een special din cauza traficului greu.<\/p>\n
Localit\u0103\u021bile din zona Timi\u0219ului, precum Margina, Co\u0219ava \u0219i Co\u0219evi\u021ba, resimt de asemenea presiunea traficului de tranzit. Odat\u0103 cu deschiderea autostr\u0103zii, o parte important\u0103 a traficului ar urma s\u0103 fie preluat\u0103 de A1.<\/p>\n
Constructorul estimeaz\u0103 c\u0103 sectorul Margina\u2013Holdea ar putea fi deschis circula\u021biei \u00een prima parte a anului 2027.<\/p>\n
Dac\u0103 termenul va fi respectat, \u0219oferii vor putea circula pe autostrad\u0103 f\u0103r\u0103 \u00eentrerupere de la Sibiu p\u00e2n\u0103 la N\u0103dlac, pe un traseu de peste 360 de kilometri.<\/p>\n
Pentru jude\u021bul Hunedoara, proiectul are o miz\u0103 important\u0103. Odat\u0103 cu finalizarea sectorului lips\u0103 dintre Margina \u0219i Holdea, conexiunea rutier\u0103 dintre Deva \u0219i vestul \u021b\u0103rii va deveni mai rapid\u0103 \u0219i mai direct\u0103, iar traficul de tranzit care traverseaz\u0103 \u00een prezent localit\u0103\u021bile de pe DN68A ar putea sc\u0103dea.<\/p>\n
Str\u0103pungerea celor dou\u0103 galerii marcheaz\u0103 astfel un pas important spre finalizarea uneia dintre cele mai a\u0219teptate lucr\u0103ri de infrastructur\u0103 rutier\u0103 din vestul Rom\u00e2niei.<\/p>\n
Monika BACIU<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lucr\u0103rile la sectorul Margina\u2013Holdea al Autostr\u0103zii A1 Lugoj\u2013Deva au trecut de o etap\u0103 important\u0103. Cele…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13171,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,18],"tags":[],"class_list":["post-13170","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actual","category-economic"],"yoast_head":"\n